— Первым документом, который появился, была территориальная, потом появился генеральный план, а затем Правила землепользования и застройки, которые внесли более детальные уточнения. Проводились публичные слушания, где население могло проявить активность и внести свои предложения, выразить свое мнение. В них участвовало довольно большое количество горожан, что не может не радовать, — подчеркнул Феликс Баркаев. — К мнениям жителей мы прислушиваемся. Например, в Первомайском пришлось изменить план дороги из-за просьб людей. Но в основном обращений мало. Интеграция старой Москвы в новую идет постоянно. Строятся станции метро, дороги, все постепенно развивается и будет идти дальше. Сейчас главный упор делается на создание мест приложения труда. Нет задачи построить огромные жилые дома, заселить туда людей, а потом продумывать как их оттуда увозить и привозить обратно. Человек должен спокойно ездить по широкой свободной дороге от дома до работы, а не пересекать весь город на метро в течение часа. 

Депутат Совета депутатов поселения Марушкинское в городе Москва Ольга Косецотметила, что в населенном пункте не хватает доступных торговых площадей.

— Люди жалуются, что за продуктами приходится ехать на МКАД. У нас очень много складских помещений, но как таковых торговых площадей нет, а жители хотят, чтобы все было рядом. Поэтому постройка не только мест приложения труда, но и центров торговли очень приветствуется, — рассказала депутат.

Москвовед, координатор общественного движения «Архнадзор» Рустам Рахматуллинобратил внимание на то, что с градозащитной точки зрения, важно сформировать территории памятников культуры и природы.

— Изначально в документах они были отмечены "по подошве", то есть по фундаменту. Генплан подвергся критике с нашей стороны, только после этого в нем были отображены реальные границы памятников, — подчеркнул эксперт.

[spvideo]https://youtu.be/gXWrzW4sJSQ[/spvideo]

Источник